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中鐵城投集團黨委舉辦“兩學一做”學習教育專題黨課6月28日上午，中鐵城投集團“兩學一做”學習教育專題黨課在公司舉辦。公司董事長、黨委書記龍援青向全體黨員作了《“兩學一做”當表率，不辱使命勇擔當，凝心聚力推動中鐵城投持續健康發展》的黨課報告。龍書記在黨課中講了三個方面的內容。一是充分認識習近平總書記系列重要講話的重大意義，要求全體黨員準確把握習近平總書記系列重要講話的科學內涵，認識到實現中華民族偉大復興是居于引領地位的宏偉奮斗目標，堅持走中國特色社會主義道路是實現中華民族偉大復興的必由之路，協調推進“四個全面”戰略布局是實現中華民族偉大復興的重...發布時間：2016-12-26
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四川省總工會黨組書記、副主席胥純為農民工“合悅社區”揭牌6月28日下午，成都地鐵3號線11標項目部，四川省總工會黨組書記、副主席胥純與中鐵城投集團董事長、黨委書記龍援青等領導為成都地鐵首個農民工示范駐地——“合悅社區”揭牌。“合悅社區”是中國中鐵成都地鐵項目探索創新服務農民工載體，關愛農民工與企業發展有機結合的創新成果，是建設服務化、功能化、標準化、示范化的農民工幸福家園的樣板工程。在隨后的送清涼儀式中，胥純副主席為現場職工、民工送上藿香正氣液、板藍根等防暑降溫藥品。胥純強調，工會組織結合時代特征、四川特色、工會特點打造的惠民工作新品牌農民工合悅社區...發布時間：2016-06-30
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中國中鐵成功組織成都地區反向路演近日，中國中鐵成功組織成都地區反向路演，此次反向路演邀請了28家基金經理和分析師對中國中鐵投資建設的成都地鐵7號線成華大道-崔家店盾構區間盾構掘進現場、崔家店停車場進行實地調研，并在現場召開了交流座談會議。券商分析師參觀的成都地鐵7號線全長38.7公里，為成都市核心環線，全為地下線，設地下車站31座，其中換乘站18座，設一座車輛段及一座停車場、主變電所3座。其中崔家店停車場工程為地下兩層單體建筑，采用鋼筋混凝土框架結構，總占地面積143.5畝，是目前亞洲在建最大地下雙層地鐵停車場，總建筑面積達1...發布時間：2016-06-13
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中鐵城投集團投融資項目安全質量宣誓6月1日9時，中鐵城投集團投融資項目各參建單位同時開展安全質量宣誓和簽名活動，廣大員工用共同的誓詞向社會、向企業、向自己作出鄭重承諾：遵守規章制度、遵守規范規程、遵守勞動紀律，以實際行動，確保企業安全生產、產品優質。中鐵天府新區指揮部成都中鐵天圓房地產公司成都佳合混凝土公司中鐵廣元公司中鐵瀘州公司中鐵一局四公司博覽城樞紐項目部中鐵隧道局京隧建公司成都地鐵1號線三期天府新站項目部中鐵三局西南公司成都地鐵1號線三期3標項目部中鐵港航局成都地鐵1號線二三期興隆湖站項目部中鐵三局建安公司成都地鐵3號線一...發布時間：2016-06-03
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中鐵城投集團舉辦消防安全專題教育培訓6月2日，中鐵城投集團舉辦消防安全專題教育培訓課。成都市社安防治火災中心的專家結合近年成都及其他地區發生的火災事故，對城市及工地防火常識及注意事項進行了生動的講解。此次培訓是中鐵城投集團安全生產月的系列活動之一，全公司70余名員工參加了培訓。...發布時間：2016-06-03
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中鐵城投集團開展安全生產月活動6月1日9時，中鐵城投集團在機關舉行安全質量宣誓和簽名活動，標志著以“強化安全發展觀念，提升全民安全素質”為主題的安全生產月活動正式啟動。公司安全生產月活動的指導思想是：認真學習貫徹黨中央、國務院和習近平、李克強總理等中央領導同志重要指示，全面貫徹落實全國安全生產電視電話會議、全國安全生產工作會議和股份公司系列安全生產會議精神，以“強化安全發展觀念、提升全民安全素質”為主題，緊密圍繞公司生產經營，牢固樹立以人為本、安全發展和“零事故”理念，深入開展全員安全教育培訓活動、加強工程項目班組長安全質量...發布時間：2016-06-01
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中鐵城投集團與西咸新區簽署戰略合作框架協議5月14日，西咸新區招商推介暨重點項目集中簽約會在西安舉行。中鐵城投集團董事長、黨委書記龍援青，公司副總經理薛軍出席會議，并代表中鐵城投集團與西咸國際文化教育園簽署戰略合作框架協議。西咸新區是我國第7個*********新區，是首個以創新城市發展方式為主題的*********新區，也是絲綢之路經濟帶的重要支點，基礎設施投資前景廣闊。其西咸國際文化教育園是西咸新區文化建設項目的重要載體，大力發展國際文化、教育、醫養、科研產業，規劃面積約14平方公里。根據協議，中鐵城投將發揮在規劃設計、建筑施工、基...發布時間：2016-05-19
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中國中鐵報：成都地鐵7號線暗挖區間雙線隧道貫通時間：2016年4月20日媒體：中國中鐵報4月7日凌晨，中鐵城投集團投融資建設的成都地鐵7號線西南交大站至九里堤站右線暗挖區間5號洞貫通，至此該區間雙線隧道正洞全線貫通。西南交大站至九里堤站區間為存車折返線，全長504.4米，隧道斷面大，采用馬蹄形斷面暗挖施工。區間隧道在地下7米至10米深度掘進，穿越富水砂卵石地層，地質條件差、埋深淺；下穿路段交通繁忙、管線密布、建筑物密集,施工環境復雜，開挖難度大，被列為成都地鐵在建難度最大工點。中鐵城投集團組織專家論證，決定采取下穿重大風險點時采用機械開挖配...發布時間：2016-05-16
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成都日報：成都地鐵7號線最難隧道提前貫通時間：2016年5月6日媒體：成都日報天府早報四川在線網易搜狐7號線工程西南交大站—九里堤站右線暗挖區間全長504.4米，暗挖隧道拱頂埋深最深處為11米，隧道采用馬蹄形斷面，其最大跨度達11.8米，開挖面積約88.7平方米。該隧道采用雙側壁導坑法施工,這在成都地鐵長大隧道施工中尚屬首次。而正是這種“六宮格人工打造法”，成功“啃下”了7號線最難隧道這個“硬骨頭”。“因為此處施工環境極為復雜、工作面狹小、機械無法作業，所以我們采用了人工開挖隧道。而因為作業面大，只能用‘六宮格’的方式將馬蹄形的隧道分...發布時間：2016-05-09
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成都商報：成都地鐵在建項目最難掘進區間貫通時間：2016年5月6日媒體：成都商報四川在線新華網新浪504米長隧道，全人工開挖，耗時一年半……成都地鐵目前在建項目中最難掘進的區間——地鐵7號線西南交大站-九里堤站暗挖區間近日貫通。該隧道的貫通，打通了7號線上的一個“卡脖子”地段。該線路已在部分區間開始鋪軌作業，將力爭2017年開通試運營。成都地鐵建設分公司工程二部五室經理姚小平介紹，地鐵7號線有6個暗挖區間，其中建設難度最大的就是西南交大站-九里堤站暗挖區間。該區間全長504.4米，暗挖隧道拱頂埋深最深處為11米，隧道采用馬蹄形斷面，最大...發布時間：2016-05-09
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中鐵成軌指揮部開展防汛應急救援演練“現場人員注意，現場人員注意！雨水管堵頭被沖毀。有危險！所有施工人員馬上向南側撤離！”4月27日9時50分，成都地鐵1號線三期工程成都博覽城綜合交通樞紐工地，中鐵一局四公司項目部安全巡視員緊急呼叫。連續幾天的暴雨后，基坑西南側邊坡一處市政雨水斷頭管堵頭被沖毀、局部邊坡產生裂縫，大量雨水涌入基坑，將可能導致邊坡坍塌。險情就是命令，成都地鐵公司、中鐵成都軌道交通工程指揮部聯合成立的現場防汛小組接到警報后，立即啟動防汛應急預案。現場施工人員撤離至安全區域后，中鐵成軌指揮部安全總監和中鐵一局四公司項目經...發布時間：2016-04-29
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瀘州市領導到沱江二橋PPP項目考察2016年4月19日，瀘州市委書記蔣輔義、市長劉強等市委市政府領導，在市住建局、交通局、江陽區、龍馬潭區負責人陪同下，前往中鐵城投集團投資建設的瀘州沱江二橋加寬改造工程項目工地現場考察指導工作。沱江二橋加寬改造項目是瀘州市重要的民生工程，在施工現場，中鐵瀘州投資有限公司總經理易圖兵向蔣書記和劉市長一行介紹了中國中鐵的光榮歷史，作了工程概況和工程進展匯報。在了解到項目公司跑步進場、春節不休假，克服工期緊、施工組織難度大、春季多雨等難題，全力推進工程建設等情況后，蔣書記對項目公司作出的努力給予充分肯...發布時間：2016-04-21
